Trasporto marittimo e project cargo sui corridoi più complessi
Sul corridoio Italia–Libia il trasporto marittimo sostiene i flussi industriali, i progetti e le merci alla rinfusa. Qui non basta prenotare una nave: prima della partenza bisogna verificare il porto di arrivo, lo sdoganamento e il trasporto a destino. Inoltra gestisce trasporto marittimo e project cargo sotto un unico controllo, dal porto di carico fino al sito di destinazione.
Dove nascono i problemi nel trasporto marittimo e nel project cargo
Le spedizioni via mare falliscono quando operazioni portuali, sdoganamento e trasporto a destino vengono gestiti come attività separate. Le criticità più comuni sono:
Nave scelta senza verificare la fattibilità del porto
Documenti non allineati prima della partenza
Merce fuori sagoma senza un piano di sbarco
Sdoganamento slegato dalla consegna a destino
Controstallie causate da ritardi nelle ispezioni
Nessun intervento quando cambiano le condizioni in porto
Settori che serviamo
Logistica per progetti infrastrutturali, edili ed energetici in cui ritardi, problemi doganali o mancato coordinamento possono fermare i lavori o far scattare penali.
Supporto alle attività upstream e midstream che gestiscono attrezzature urgenti, ricambi e project cargo, dove la continuità operativa è essenziale.
Logistica controllata per organizzazioni umanitarie e istituzionali soggette ad audit, al controllo dei donatori e a una rigorosa responsabilità sulla consegna.
Logistica per importatori e gruppi imprenditoriali libici con flussi commerciali ricorrenti, dove contano tempi doganali certi e controllo della consegna.
